{"id":1267,"date":"2011-07-17T20:33:43","date_gmt":"2011-07-17T18:33:43","guid":{"rendered":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/?p=1267"},"modified":"2011-07-17T20:40:08","modified_gmt":"2011-07-17T18:40:08","slug":"plimbare-cu-maserati-grancabrio-sport","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/2011\/07\/plimbare-cu-maserati-grancabrio-sport\/","title":{"rendered":"Plimbare cu Maserati GranCabrio Sport"},"content":{"rendered":"<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/picasaweb.google.com\/114792404648223108698\/20110706CuMaseratiLaNeuschwanstein#slideshow\/5630389490098715602\" ><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/maserati.jpg\" alt=\"\" title=\"Click pentru Slideshow\" width=\"480\" class=\"alignnone size-full wp-image-1268\" srcset=\"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/maserati.jpg 960w, http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/maserati-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p>L-am condus doar vreo 200 km pe drumuri de munte si deal, si doar vreo<br \/>\ncativa km decapotati (ca eram cu copiii si nevasta in spate).<\/p>\n<p>E o jucarie faina, se simte ca ai o groaza de putere la dispozitie<br \/>\n(440 cai, suta in 5,4 sec, viteza maxima 283 km\/h). Motorul si<br \/>\nesapamentul fac niste zgomote feerice, mi-au amintit de Porsche. E<br \/>\nfoarte luxoasa, interior din piele bej-galbuie, volan de lemn alb<br \/>\n(absolut feeric!), o multime de senzatii moi placute. Scaunul<br \/>\nsoferului e extrem de confortabil (ca scaun). Cand le ridici sa intre<br \/>\npasagerii din spate, se misca singure electric in fata, si apoi inapoi<br \/>\nin spate in pozitia potrivita. Suspensia e confortabila, daca nu apesi<br \/>\nbutonul Sport. Fain.<\/p>\n<p>Insa sistemul de sunet (cu boxe Bose de altfel) are niste bug-uri<br \/>\nstupide (muzica din iPhone se tot deconecta) si are o interfata<br \/>\nabsolut idioata, trebuie sa o resetezi prin schimbarea limbii (si dureaza 5 minute!) ca sa recunoasca iPhone, are un milion de butoane si totul e foarte confuz si alambicat&#8230;<\/p>\n<p>Locul soferului nu e suficient de inalt pentru mine, asa ca trebuie sa<br \/>\nstau cu capul aplecat tot timpul ca sa vad prin parbriz. Tetiera<br \/>\n(marcata feeric cu sigla Maserati) e prea in spate, nu poti sta cu<br \/>\ncapul pe ea decat daca tii ochii spre stele. Si altele.<\/p>\n<p>Intoarce capete, si lumea o pozeaza cand trece. E frumoasa, are linii<br \/>\nelegante si cu multa personalitate. Dar ii lipsesc chestii de<br \/>\nrafinament sau ergonomie cu care ne-am obisnuit la masinile de lux germane (de pilda volanul e cam prea moale la viteze mari).<\/p>\n<p>Mi-a amintit de Saab-ul meu: masina puternica, cu personalitate,<br \/>\ninteresanta, chiar daca nu cea mai comoda. Cosmin ar fi tare fericit<br \/>\nin ea, e o masina de fitze incredibila. Sau Guta :) desi asta cred ca<br \/>\nprefera BMW ca e mai ieftina, sau Porsche ca a auzit tot satul de ea.<\/p>\n<p>Eu unul n-as da CLK-ul meu pe asta. Dar eu nu pun pret mare pe<br \/>\nperformanta, ci mult mai mult pe confort.<\/p>\n<p>Pentru AutoBild a relatat al vostru,<br \/>\nTati :)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L-am condus doar vreo 200 km pe drumuri de munte si deal, si doar vreo cativa km decapotati (ca eram cu copiii si nevasta in spate). E o jucarie faina, se simte ca ai o groaza de putere la dispozitie (440 cai, suta in 5,4 sec, viteza maxima 283 km\/h). Motorul si esapamentul fac niste [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1267","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vesti-povesti"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1267"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1272,"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267\/revisions\/1272"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/StefanSiMonica.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}