Am petrecut cu Chivutii si Edii (la plural) un weekend la Ayia Napa si Protaras, si apoi o zi-doua pe aici (si la Nikokleia).

A inceput scoala. Si baletul Am beneficiat de minunate curry-uri si alte gratare cu prietenii in fiecare weekend. Am mers chiar si la meciul Stelei cu Larnaka. Pozele sunt aici:

Am “fugit” ca doi porumbei pentru un weekend in Italia, la botezul lui Luca. Am plecat vineri foarte de dimineata la Milano, am inchiriat o masinuta (Peugeot 308 CC), am luat pranzul in Novara, ne-am cazat la feericul ac hotel din Torino, am cumparat jucariile promise copilasilor, am luat cina cu Catalinii in oras, apoi sambata am mers la Coazze la botez si la o petrecere calda si faina cu familia Chiarei si a lui Sorin, iar noaptea ne-am plimbat pe malul lacului Orta unde ne-am si cazat. A doua zi dupa micul dejun chiar pe buza lacului ne-am dus la aeroport si inapoi la copilasii nostri.

A fost feeric! Sa traiesti Luca.

Ne-am plimbat intr-o dimineata in Paphos si Chlorakas sa cautam o casuta pe mal de mare pentru Buni Mona. Astea sunt pozele:

Am urcat pe munti la Cascada Kaledonia impreuna cu prietenii, am mers la karting si am tras niste gratare mirifice la noi langa piscina. Ba chiar am jucat si canasta!

La intoarcerea din plimbari, ne-am oprit 10 zile in patria mama sa ne vedem cu prietenii si familia, sa vizitam Herastraul, si sa il serbam pe tati. Scuzati “calitatea” pozelor din iPhone:

La munte:

La ses si mare:

Dusseldorf-Brussels:

Carcassonne:

Germania:

Olanda:

Anglia, Oxford si Woodstock:

Londra:

Isle of Wight si Sussex:

Flandra:

L-am condus doar vreo 200 km pe drumuri de munte si deal, si doar vreo
cativa km decapotati (ca eram cu copiii si nevasta in spate).

E o jucarie faina, se simte ca ai o groaza de putere la dispozitie
(440 cai, suta in 5,4 sec, viteza maxima 283 km/h). Motorul si
esapamentul fac niste zgomote feerice, mi-au amintit de Porsche. E
foarte luxoasa, interior din piele bej-galbuie, volan de lemn alb
(absolut feeric!), o multime de senzatii moi placute. Scaunul
soferului e extrem de confortabil (ca scaun). Cand le ridici sa intre
pasagerii din spate, se misca singure electric in fata, si apoi inapoi
in spate in pozitia potrivita. Suspensia e confortabila, daca nu apesi
butonul Sport. Fain.

Insa sistemul de sunet (cu boxe Bose de altfel) are niste bug-uri
stupide (muzica din iPhone se tot deconecta) si are o interfata
absolut idioata, trebuie sa o resetezi prin schimbarea limbii (si dureaza 5 minute!) ca sa recunoasca iPhone, are un milion de butoane si totul e foarte confuz si alambicat…

Locul soferului nu e suficient de inalt pentru mine, asa ca trebuie sa
stau cu capul aplecat tot timpul ca sa vad prin parbriz. Tetiera
(marcata feeric cu sigla Maserati) e prea in spate, nu poti sta cu
capul pe ea decat daca tii ochii spre stele. Si altele.

Intoarce capete, si lumea o pozeaza cand trece. E frumoasa, are linii
elegante si cu multa personalitate. Dar ii lipsesc chestii de
rafinament sau ergonomie cu care ne-am obisnuit la masinile de lux germane (de pilda volanul e cam prea moale la viteze mari).

Mi-a amintit de Saab-ul meu: masina puternica, cu personalitate,
interesanta, chiar daca nu cea mai comoda. Cosmin ar fi tare fericit
in ea, e o masina de fitze incredibila. Sau Guta desi asta cred ca
prefera BMW ca e mai ieftina, sau Porsche ca a auzit tot satul de ea.

Eu unul n-as da CLK-ul meu pe asta. Dar eu nu pun pret mare pe
performanta, ci mult mai mult pe confort.

Pentru AutoBild a relatat al vostru,
Tati

Am pus mana pe telefonul (cel alb) al Monutei, si iata ce poze am gasit din Cipru, cu cumnatii, verisoara Maria si prietenii:

O saptamana feerica in Alpi:

Urmeaza, maine, o plimbare cu un Maserati GranCabrio Sport… 440 CP, suta in 5,4 sec, decapotabila… ne rasfata hotelul!

Ne-am intalnit la Munchen cu buni Mona si am venit pentru 10 zile la feericul InterAlpen Hotel Tyrol. Click pentru slideshow de poze:

Ultimele zile cipriote, inainte de plecarea in vacanta pe continent: